2025上海國際車展于4月23日開幕，匯聚了眾多國內外車企及科技企業(yè)，成為展示智能汽車技術突破與產業(yè)轉型的舞臺，汽車圈被上海車展所展示的智能網聯汽車等黑科技刷屏。

上海車展聚焦L4級自動駕駛量產落地與智能化生態(tài)重構兩大趨勢。小馬智行第七代Robotaxi全球首秀，硬件成本較前代下降70%。比亞迪、華為等企業(yè)則展示了新一代駕駛輔助系統(tǒng)與智能座艙技術，例如比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)更名后的安全升級，以及華為乾崑ADS 3.0的L2級輔助駕駛能力，凸顯行業(yè)在監(jiān)管趨嚴下對安全與技術邊界的理性回歸。

2025上海國際車展已閉幕，如果您沒機會去觀展，別著急，2025世界智能網聯汽車大會將于10月在北京召開，同期舉辦中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會，屆時將展示更多智能網聯汽車黑科技。

2025中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會將于10月16日-19日在北京舉辦。本屆展會將匯聚全球車企、供應鏈企業(yè)，展示新能源與智能網聯領域的最新技術成果，共商產業(yè)協同發(fā)展新路徑。

政策引領與產業(yè)升級：展會背后的時代機遇

2025年政府工作報告明確提出“大力發(fā)展智能網聯新能源汽車”，政策紅利持續(xù)釋放。本屆展會以“構建智能網聯新能源汽車產業(yè)新生態(tài)”為主線，鏈接智能網聯新能源汽車產業(yè)鏈及典型應用場景，計劃設立整車展區(qū)、智能網聯科技展區(qū)、“車路云一體化”應用試點城市展示專區(qū)、汽車芯片和軟件融合展區(qū)、“北京方案”自動駕駛應用案例展示專區(qū)、“智行未來”室外人工智能 + 汽車體驗專區(qū)、室外智能駕駛測試體驗專區(qū)、智駕汽車消費周專區(qū)等八大主題展區(qū)，集中展示新能源和智能網聯汽車領域先進車型和產品、創(chuàng)新技術、典型應用場景及商業(yè)化進程。

展會亮點前瞻：全球車企同臺競技，同期活動豐富多彩

通過整合資源和優(yōu)化服務吸引更多國際企業(yè)參展，提升國際展商數量和質量，同時，中國自主品牌將攜最新車型亮相，與國際品牌同臺競技，彰顯中國品牌實力。

展會同期還將舉辦2025全國智能駕駛測試賽、首屆京津冀“人工智能 + 自動駕駛”挑戰(zhàn)賽、產業(yè)鏈深度對接交流會等專業(yè)活動，鏈接政產學研用，打通產業(yè)鏈上下游，全面服務產業(yè)端。同時面向社會大眾和廣大潛在汽車用戶，組織智駕汽車消費周、自動駕駛未來城市嘉年華暨接駁體驗等提振消費、互動體驗類活動，以市民家庭、“Z 世代”群體等為主要目標，圍繞智能網聯汽車的核心技術和應用，打造多元化的互動體驗，宣傳推廣優(yōu)質的智能網聯汽車的企業(yè)和車型，持續(xù)擴大社會影響力。

上屆回顧：

2024中國國際新能源和智能網聯汽車展為期4天，線下觀眾超8萬人次，線上觀眾超240萬人次。展覽會總面積達到5萬平方米，啟用了亦創(chuàng)會展中心全部室內展館以及室外兩個展區(qū)，吸引了250余家國內外知名整車、核心零部件企業(yè)和機構參展，參展車輛200余款，其他前瞻技術和創(chuàng)新產品上千件，其中30多款為首發(fā)車型、關鍵零部件產品和新技術，展覽規(guī)格層級、展陳設計、內容成果創(chuàng)歷屆之最。